СКРЫТЬ / РАЗВЕРНУТЬ список моделей Шасси МАЗ
- МАЗ 437041-280 (-240)*
- МАЗ 437041-281 (-241)*
- МАЗ 437043-340
- МАЗ 437043-341
- МАЗ 437130-340
- МАЗ 437130-341
- МАЗ 437130-350
- МАЗ 437130-351
- МАЗ 437143-340
- МАЗ 437143-341
- МАЗ 437143-350
- МАЗ 437143-351
- МАЗ 438043-340
- МАЗ 457043-342-010
- МАЗ 533603-240
- МАЗ 533605-240
На страницу каталогаШасси
MAЗ 5337А2-340, -341, -342,
-346 -348, -349 -370, -380
Шасси МАЗ предназначены под установку автофургонов, АЦ, АТЦ, ПАЗС, АТЗ, автобусов специальных вахтовых.
Продажа МАЗ-5337А2 из наличия и под заказ. Все модификации грузового шасси Минского автомобильного завода. Реализация МАЗ-5337А2 в рассрочку, кредит, лизинг.
ТЦ «АвтоМАЗ» предлагает шасси МАЗ 5337А2 — двухосный грузовой автомобиль без платформы, предназначенный под установку надстроек коммунальной, пожарной и емкостно-наливной техники.
Технические характеристики
MAЗ 5337А2-340, -341, -342, -346 -348, -349 -370, -380
| Параметр | Показатель |
|---|---|
| Колесная формула | 4х2 |
| Допустимая полная масса автопоезда | |
| Допустимая полная масса автомобиля, кг | 18000 |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 6500 |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг | 11500 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 6250 |
| Допустимая грузоподъемность, кг | 11600 |
| Площадь платформы м2 | - |
| Двигатель | ЯМЗ-6563.10 (Е-3) |
| Мощность двигателя. кВт (л.с.) | 169 (230) |
| Коробка передач | ЯМЗ-2361-02 |
| Число передач КП | 5 |
| Передаточное число ведущих мостов | 6,59 |
| Подвеска | рессорная |
| Максимальная скорость, км/ч | 88 (85)* |
| Топливный бак, л | 200 |
| Размер шин | 11,00R20 |
| Тип кабины | малая |
| Производитель двигателя | ЯМЗ (рос.) |
| Производитель коробки передач | ЯМЗ (рос.) |
| Экологическая безопасность 5337A2 | Евро-3 |
| Грузоподъемность, тонн | больше 10 т |
| *) С ограничителем скорости Для 5337А2-348, 349 - укороченная рама Для 5337А2-341 применяется буксирный крюк Для 5337А2-340 применяется буксирная вилка Для 5337А2-342 применяется беззазорная сцепка |
|
* — По отдельному заказу в соответствии с согласованными техническими требованиями.










